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船(chuán)用截止(zhǐ)閥閥(fá)門安裝方(fāng)法錯誤的後果(guǒ)及措(cuò)施
船用截(jié)止閥閥門(mén)安裝(zhuāng)方法錯(cuò)誤。例如(rú)截止(zhǐ)閥或(huò)止回閥水(汽(qì))流向與(yǔ)标志相(xiàng)反，閥杆(gǎn)朝(cháo)下(xià)安裝，水平(píng)安裝的(de)止回閥(fá)采取垂(chuí)直(zhí)安裝，明杆閘閥或蝶閥手柄沒(méi)有開(kāi)、閉空間(jiān)，暗裝閥(fá)門的(de)閥杆(gǎn)不朝(cháo)向檢查(chá)門(mén)。
後果(guǒ)：閥門(mén)失靈(líng)，開關(guān)檢修(xiū)困難(nán)，閥杆朝下往往造成(chéng)漏水。
措施(shī)：嚴格按閥門安(ān)裝說(shuō)明書(shū)進行(háng)安裝，明杆閘(zhá)閥(fá)留足(zú)閥(fá)杆伸長開啓(qǐ)高度(dù)，蝶閥充分(fèn)考慮(lǜ)手(shǒu)柄轉動(dòng)空間(jiān)，各種(zhǒng)閥門杆不能低(dī)于水(shuǐ)平位(wèi)置，更(gèng)不能(néng)向下。暗裝(zhuāng)閥門(mén)不但要(yào)設置滿(mǎn)足閥門(mén)開閉需要的(de)檢查門，同(tóng)時閥杆應朝向檢查門。
